Achilles ATR-K Economist
Автошины Achilles ATR-K Economist – летняя модель для микроавтобусов и легкого грузового транспорта, с идеально сбалансированными техническими показателями, комфортностью и малой шумностью. Резина разработана в 2017г. компанией Achilles, основанной в 1988 г., и являющейся дочерним предприятием финского Nokian. Продукция компании достойно конкурирует с всемирно известными брендами благодаря сочетанию невысокой стоимости и отличных качественных и эксплуатационных характеристик.
Шины Ахиллес АТР-К Экономист выгодно отличаются от изделий других брендов своей ценовой категории по основным показателям. Продолжительность эксплуатации модели выше на 14%, топливная экономичность – на 10%, а величина тормозного пути меньше на 6%. Такое преимущество обусловлено применением новых разработок, конструкторских решений и инновационных материалов.
Особенности летней шины Achilles ATR-K Economist:
мощное сцепление;
легкая управляемость;
устойчивость движения;
акустический и ездовой комфорт;
показатель treadwear — 400, производительность на мокрой дороге и экономию топлива оценили оценкой «А»;
отличные тормозные свойства.
Усовершенствованиям подверглись все элементы автошины. Прочность и надежность внутренней конструкции обеспечивается мощным силовым каркасом и стали. Выполненный из металлического корда брекер служит его защитой от повреждений. Для устранения деформации автошины и проколов протектора применены жесткие уплотнительный и подканавочный слой. Авторезина так же улучшена за счет инновационных компонентов состава. Она проявляет максимальную стойкость к износу и высокой температуре, меньше сопротивляется качению, что повышает топливную экономичность авторезины.
Протектор резины Ахиллес АТР-К Экономист имеет симметричный рисунок, обеспечивающий мгновенное осушение контактной зоны и максимальное сцепление при движении по мокрой дорожной поверхности. Основой хорошего дренажа и активного сопротивления аквапланингу служат объемные окружные каналы и плечевые канавки, новаторская конструкция которых и ускорила процесс водоотвода. Жесткие элементы протектора автошины со сложным строением и многочисленными прорезями, предназначенными для увеличения числа зацепных кромок, позволили повысить устойчивость на высокой скорости и качество управления. Благодаря повышению кромочного эффекта жесткая резина обеспечила устойчивое выполнение маневров, устранила боковые заносы во время осадков и усилила разгон и торможение.
Шины Ахиллес АТР-К Экономист выгодно отличаются от изделий других брендов своей ценовой категории по основным показателям. Продолжительность эксплуатации модели выше на 14%, топливная экономичность – на 10%, а величина тормозного пути меньше на 6%. Такое преимущество обусловлено применением новых разработок, конструкторских решений и инновационных материалов.
Особенности летней шины Achilles ATR-K Economist:
мощное сцепление;
легкая управляемость;
устойчивость движения;
акустический и ездовой комфорт;
показатель treadwear — 400, производительность на мокрой дороге и экономию топлива оценили оценкой «А»;
отличные тормозные свойства.
Усовершенствованиям подверглись все элементы автошины. Прочность и надежность внутренней конструкции обеспечивается мощным силовым каркасом и стали. Выполненный из металлического корда брекер служит его защитой от повреждений. Для устранения деформации автошины и проколов протектора применены жесткие уплотнительный и подканавочный слой. Авторезина так же улучшена за счет инновационных компонентов состава. Она проявляет максимальную стойкость к износу и высокой температуре, меньше сопротивляется качению, что повышает топливную экономичность авторезины.
Протектор резины Ахиллес АТР-К Экономист имеет симметричный рисунок, обеспечивающий мгновенное осушение контактной зоны и максимальное сцепление при движении по мокрой дорожной поверхности. Основой хорошего дренажа и активного сопротивления аквапланингу служат объемные окружные каналы и плечевые канавки, новаторская конструкция которых и ускорила процесс водоотвода. Жесткие элементы протектора автошины со сложным строением и многочисленными прорезями, предназначенными для увеличения числа зацепных кромок, позволили повысить устойчивость на высокой скорости и качество управления. Благодаря повышению кромочного эффекта жесткая резина обеспечила устойчивое выполнение маневров, устранила боковые заносы во время осадков и усилила разгон и торможение.
| Всего комментариев: 0 | |